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淮阳县发电机出租
发布时间:2023-12-14        浏览次数:7        返回列表

 当柴油发电机作业不正常,而自诊断装置却没有故障码输出时,此时需要依靠操作人员的检验、预判,以确定损坏的性质和产生损坏的部位。现将柴油发电机组常见故障总结为以下:一、起动机构损坏使柴油发电机不能转动或转动太慢: 1、蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重; 2、电路总保险丝断; 3、点火开关故障; 4、起动马达损坏; 5、起动线路断路或线路连接器接触不良二、燃油喷射机构损坏: 1、油箱内没有燃油; 2、燃油泵不工作或泵油压力偏低; 3、燃油管泄漏变形; 4、断路继电器断开; 5、燃油压力调整器作业不良;⑥柴油滤清器过脏。三、进气系统损坏: 1、怠速控制阀或其控制线路损坏; 2、怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气; 3、空气流量计故障。四、转速不稳损坏(一)损坏现象:柴油发电机作业时,转速忽高忽低,这种状况即为柴油发电机失速情形,其损坏被称为柴油发电机失速损坏。故障原因:造成柴油发电机转速忽高忽低的原由有燃油喷盘机构的故障,也有点火控制机构的损坏,还有进气装置的故障。


常规的损坏起因有以下几点: 1、进气装置存在漏气处。如各软管及连接处漏气,PVC阀漏气,EGR系统漏气,机油尺插口处漏气,机油过滤器盖漏气等; 2、燃油喷射机构供油压力不稳。如油管变形,装置线路连接接触不良,柴油泵泵油压力不足,燃油压力调节器工作不稳定,柴油滤清器过脏,断路继电器触点抖动等;解除方法: 1、检测进气管路有无漏气现状。检测各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR装置、机油尺插口、机油过滤器盖; 2、检修供油压力。检修油箱中燃油是否过少,检验燃油管内的压力是否不稳。主要方法与检验柴油发电机起动困难时相同;(二)损坏状况:柴油发电机在中等以上转速运转时工作正常,当速度为怠速或接近怠速时,发生怠速不稳甚至熄火的现状,即为怠速不良损坏。损坏因由:造成怠速不良一般是因为进气系统和喷油控制装置的原由,个别时候也会因柴油发电机机械故障造成怠速不良。(三)常见致使怠速不良的原因有: 1、故障状况:柴油发电机速度不稳,动力明显不足,且有回火状况,则可认为柴油发电机存在混合气过稀的故障。 2、损坏现状:柴油发电机在转速由低速缓慢加载到高速时,工作完全正常,但在急加载时,柴油发电机速度变化缓慢,有时有喘气或回火状况。排除方案:(1)控柴油喷射系统对柴油的清洗度要求很高,应使用牌号和品质完全符合要求的去铅柴油。柴油滤清器要按期更换,以防止燃油中的异物堵塞喷油咀。(2)在蓄电池亏电致使柴油发电机不能正常启动时,应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池,而尽量不要使用跨接电路的方案来启动柴油发电机。(3)不可用水冲洗微机控制单元和其他电子设备。柴油发电机存放地点环境的湿度不宜太大,在夏天尽量不用水冲刷地板。


(4)打开点火开关,而柴油发电机未启动时,警告灯应点亮。柴油发电机正常起动后,警告灯应熄灭,如果不熄灭,则表示电脑自诊断机构检测到损坏或异常现象。此时无法将蓄电池从电路中断开,以防微机中存储的损坏代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码,判断电子柴油喷射系统的损坏,并用专用装置读取故障码。(5)对供油系统进行检查操作前,应先拆卸蓄电池的搭铁线)电动柴油泵除受点火开关控制外,还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后,只有在柴油发电机处于正常工作或启动状态,且空气流量计检查到空气流量信号或微机检验到速度和点火信号时,汽(6)检验时,不论柴油发电机是否运行,只要点火开关接通,决不可断开任何正在作业的电气装备。由于这些装置往往步、有一定的电感,当突然切断其作业电流时,会在电路中产生很高的瞬时电压,会造(4)如需要进行电弧焊接,应断开电控单元的供电电源线)对微机及与之连接的探头、执行器进行检验时,操作人员须预先消除身上的静电,一定要带上接铁金属带,将其一端缠在手腕上,另一端夹到机组上,避免静电造成微机装置的损坏。

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