一般按下列原则进行： 

1） 当柴油机运转中有不正常的现象时，可以用看、听、摸、嗅等综合判断哪一个部位或哪一个系统产生的故障。 

“看”----观察保仪表的读数，排气烟色以及水、油的变化情况； 

“听”----用细长的金属棒或木柄起子作为“*”触及柴油机个表面相应部位“听诊”运件发出的声音及其变化情况： 

“摸”----凭手指感觉检查配气机构等零件的工作情况和柴油机振动情况； 

“嗅”----凭感官的嗅觉，嗅出柴油机有否出现异常气味的地方 

2） 当柴油机突然发生故障或已判定出故障的原因，而且故障将影响柴油机正常工作时，应及时地停车检查。对不能立即查明原因的故障，可以先将柴油机低速空载运转，再观察分析找出原因，以避免发后更大的事故。 

3） 当判断是较大故障或柴油机突然自行停车时，即应及时地拆检和保养。 

4） 应将每次出现的故障特别是大的故障原因和排除方法，记录在柴油机的运行簿上，供下次检修时参考。 

本章所列的柴油机常见故障和排除方法，仅供操作人员参考。在实际工作中，应根据当时当地的具体条件和实践经验灵活掌握，找出产生故障的内、外原因，“对症下药”及时排除。 

一、柴油机使用过程中的常见故障 

1．柴油机不能起动  

序号 故障特征和产生原因  排除方法  

1 燃油系统故障：柴油机被起动电机带动后不发火回油管无回油 

（1）燃油系统中有空气确良 

（2）燃油管路阻塞 

（3）燃油滤清器阻塞  

（4）输油泵不供油或断续供油  

（5）喷油很少，喷不出油或喷油不雾化故障特征和产生原因 

（6）喷油泵调速器操纵手柄位置  

 1.检查燃油管路接头是否松驰，排除燃油 系统中的空气。首先旋开喷油滤清器上的 放气螺钉，用手泵泵清，直至所溢出的。 

燃油中无气泡后旋紧放气螺钉。再泵油 ，当回油管中有回油时，再将手泵旋紧 松开高压管在喷油器一端的螺帽，燃后 再耗几次，如此逐缸进行，使各缸喷油 器中充满燃油。 

2.检查看管路是否畅通。 

3.清洗滤清器或调换滤芯。 

4.检查进油管是否漏气，进油管接头的 网是否堵塞，如排除后仍不供油，应 检查管路和输油泵。 

5.将喷油器拆出，接在高压油泵上，耗 喷油泵柱塞弹簧，观察喷雾情况必要时 应拆洗，检查并在喷油器度验台上调整 喷油压力量规定范围或更换油器偶件 。