. 发电机部分接线：首先把发电机的输出电缆线接到控制屏内部的开关II位，注意，按照U、V、W、N的顺序紧固每一条线，然后把控制线束接到操作界面的插座上扭紧，再接好电瓶线. 市电输入部分接线：把电网输入电缆线接到控制界面的 ATS 开关I位，按照与发电机相同的相序U、V、W、N对应接好。

　　3. 输出负荷线接法：输出线接在 ATS 开关的下部，输出线的U、V、W三相主线要穿过三只发电机电流互感器，以便操作界面检修负荷电流。

　　4. 把操作系统上的控制模式开关旋转到手动位置，再把电瓶的开关合上，再把市电送过来到控制器。此时，如果ATS开关处在油机供电侧，就需要手动转动ATS 开关到A端电网供电一侧，给用户供电。

　　5. 检验发电机组的机油、防锈水、燃油，各接线头是否有掉线，确认没有问题后，进行试运行起动，按手动的启动按钮，把油机启动起来，起动成功后20~30秒钟内，调节油门大小，把转速升高到1500转/分。合上空开，观察操作界面上各项数据的显示值，电压400VAC左右，频率50Hz左右，油压300~700KPa（不一样规格机组详细数值有差异），水温50~80℃（空载测试10分钟），如果数值偏差太大，就停机检修，找出原因，排除事故后，再试。

　　7. 停机。停机前，先把 ATS 开关转动到Ⅰ位，即大电供电侧，待发电机组冷却1~2分钟后，再按手动停机按钮，机器停稳当后，松开。

　　1．首先，做好自动操作的必要准备，调节转速的油门要定位在1500转/分的位置固定好并紧固（电子速度控制器控制的机组，不需要此要求），油机送电的空开要闭合上，控制模式开关旋转到模块的位置。

　　2．自动控制面板上的自动按键（如果模块在降速延时期间，自动键和启动键被禁止，就需要等待延时结束再按），自动键上方的灯亮了，自动键高效，如果此时大电停电，自动控制器5秒钟之后，自动启动发电机组并检测各项电数据，电参数合格10秒后，自动转换ATS开关向负荷供电。发电机组在作业程序中，如果市电恢复正常，大约经过15秒钟，ATS开关自动切换到电网供电，再经过60秒的冷机延时和20秒的停机延时，机组自动停机，等待下一次大电停电时再起动。

　　3. 大电正常时，试运行测试。按自动操作系统上的起动键，机组就会立即启动起来，进行空载测试，此时观察水温、油压、电压、频率等数据，按停机键，机组经过20秒的停机延时，机组就自动停下来。如果要测试自动保护作用，请在启动成功3分钟（起动旁路延时）后试，油压传感器引线与其外壳短接，模拟测试油压低停机保护，水温探头引线与其外壳短接，模拟测试水温高停机保护。其他的模拟保护功用不方便模拟，像飞车保护，可以通过改变其设置值来模拟测试，例如：超速可以改变转速的上限，由1650改为1490，模拟超速保护，模拟测试完后，再把其设置值改回原来的正常设置，制造了故障后，要按停机键复位。

　　1. 定期检测机油、水箱水位、燃油油位、电瓶，以保证自动起动时，不缺机油、不缺水、不缺燃油、蓄电池不亏电。2. 按期空载试机，试机时间5分钟以上，以便及时发现问题，及时清除。

　　3. 一般情形下，操作界面在装机调试时需要修改的数据主要有：负载三相电流、功率的告警、停机值，电池电压的上、下限，齿轮齿数，CT（变流器）比率，供油模式。

　　5．在系统数据中的“出厂设置”可以将所有模拟量数据、延时和系统参数恢复为出厂默认值，包括模拟量校准值。