磁极对数
磁极是啥？就是是中间旋转的那个。可以是永磁，也可以是励磁。外面的定子绕线，无论接的有多复杂，其目的，只是为了输出三相电。
中间旋转的，可以是1对磁极（2极，一个N，一个S），可以是2对、三对、很多对……
磁极对数p与转子转速n的关系如下，其中，f为电网工频。对于我国，f为50Hz。
汽轮发电机，磁极对数很少，一般为1、2对，所以它的转速很高，为3000r/min或1500r/min。
风机的磁极对数相当多，所以他的转速很低，每分钟十几转。
汽轮发电机可以降低转速吗？转那么快干啥，多危险。答案是不行。因为锅炉产生的高温高压蒸汽，流速远高于自然界的风速，且能量大（水蒸气焓值高）。因此原动机（汽轮机）必须用高转速来适应高流速、高能量的蒸汽（汽轮机原理）。
风电的原动机是风机叶轮，原动力是自然界的风，它就是想快点转，也不可能。
同步发电机，励磁系统
以上介绍的，全是同步发电机。或者说，我们在高中阶段学的交流电原理，是按照同步发电机的原理论述的。所谓“同步”（synchronous），指的是“转子的转速n”和“对电网输出的电力的频率f”之间，存在一个明确的、锁定的关系，也即上文“3. 磁极对数”中的公式：
同步发电机的励磁方式主要有：
（1）永磁同步发电机。转子是一块永磁铁，不需要励磁，直接发电就行了。缺点是什么？先看一下高中感应电动势的公式： 。如果励磁，那磁场强度B就是励磁电流I的函数 。随励磁电流的变化，B的大小可调，因而感应电动势可调。然而，永磁铁的磁场强度B很难调整，因而在运行过程中调节困难。
直流励磁。用“滑环”和“碳刷”将外部直流电接入转子上的励磁绕组（绕组就是线圈）进行励磁。优点是成本低，缺点是维护工作量大。因此，小型同步发电机中采用的较多。
无刷励磁。为了取消滑环和碳刷，必须将电流在定子侧接通。将励磁机和同步发电机放在一根转轴上。首先，向位于励磁机定子侧的励磁绕组通入小电流三相电，励磁机电枢（电枢就是导线）随主轴转动切割磁感线，产生感应交流电；经整流器变为直流电；直流电再对同步发电机的励磁绕组励磁；*后完成对外发电。转子侧的设备都安装在同一根转轴上，没有相对运动，交流和直流线路直接与相应的设备相连即可。