我们常见的化油器靠发动机进气流形成的的负压吸取并雾化汽油，用于燃烧做功。电喷装置是利用传感器**感受进气量，并经电脑计算后控制喷射出相应的汽油，用于燃烧做功。电喷车省油，环保，冬季易启动 ，电喷技术要比化油器**很多，电喷技术靠电脑控制燃油的喷射，更省油。它们的燃烧过程都是在气缸中完成的，没有太大的区别。但雾化汽油的效果和控制精度的区别就很大了。

汽油机采用电喷装置后，为实现良好的排放奠定了强大的基础，另外，由于可以**的控制油气的混合比，对改善汽油机的动力性或经济性都会带来巨大的好处。简单点说，就是发动机供给燃油的方式不同，电喷式发动机比化油器式发动机的**之处在于，以计算机系统为控制核心，使发动机在各种工作情况下都能获得**混合气，产生*大动力输出。它使汽油燃烧得更充分、更彻底，能提高发动机输出功率约5%，节省燃油5%到20%。能使有害气体的排放量得到有效控制。因此，在世界发达国家，早已严禁化油器的某些产品生产制造和使用。
 
传统的化油器发动机，虽然可以满足车辆各个工况下的燃料供给，但控制不可能达到**，不但造成了燃料的浪费，也影响了尾气排放的成分。而电喷装置正是起到了自动控制燃料与空气混合比的作用。针对汽油机在启动、怠速、加速、制动等不同运行状态，由传感器和电脑的配合来确定相应的喷油量、喷油**时刻，并能适时及时地切断供油，不但节省了燃料消耗，更从调整可燃混合气空燃比出发，根本上改善了尾气的排放。众所周知，汽油在进入发动机的气缸前，需要喷散成雾状和蒸发，并按一定的比例与空气混合，形成可燃混合气，这种可燃混合气中的燃油含量的多少称为可燃混合气的浓度。