柴油发电机组角对中可以容易地用塞尺在两个部件联结处测到。准确的对中应当是在联结轴周围四点测量到的值应当相同。联轴器安装后，千分表从一个面到另一个面可指出所有角偏差。在任一种种情形下，读数都会受随测量点到旋转中心距离的影响。注：面对中和孔对中互相影响。因而，在孔对中后要对面对中进行复查，反之亦然。在确定了柴油发电机和被驱动装置之间的对中后，应检验主轴的轴向窜动。确认联轴节的螺栓拧紧之后没有造成对止推轴瓦的轴向推力。不对中可能产生在不止一个平面。基于此，检测对中时必须每90度一个间隔进行测量读数。 1、加工**低的法兰加工**低的法兰会造成明显的不对中性，也不可能实现准确的对中。端面跳动是指轮缘端面偏离轴中心线垂直线的距离。径向跳动是指驱动轮的中心平行偏离轴中心线的距离。当不对中发生时，必须检验飞轮、离合器或联轴节、被驱动件和轮毂的端面和径向跳动。端面和径向跳动必须要调校。飞轮上导向孔的径向跳动无法超过0.002英寸(0.05毫米)，装配到飞轮上联结件的径向跳动不超过0.005英寸(0.13毫米)。法兰的端面跳动不超过0.002英寸(0.05毫米)。 2、调节垫片所有装备下的垫片的厚度*薄为0.76毫米（0.03英寸），*厚为3.2毫米（0.125英寸），避免在以后的调节中需要减小垫片时没有合适的垫片可用。垫片过厚在使用中可能会被压缩。垫片组应由防锈材料制成，并应小心装卸。发电机组和发电机应采用四个装配脚。在对中之前，每个安装脚应承担它所承受的负荷。否则不仅不对中，而且会使底座变形，在焊缝或底座金属中产生高的应力，以及在发电机组或发电机中出现高的扭曲力。